昨日の続きです（笑）
※この話に初めて辿り着いた方はこちらをお読みください
6m（っていうかできるだけ短い）クラスの輸入車キャンピングカーを探していたんですが、
7m40もあるADRIA Matrixのオーナーさんから、6mも7mも変わらないというアドバイス？をもらって、ほぼ決まっていた車がひっくり返りましたw
まぁ車チョイスは変わりますが、デュカトベースなのは変わらないので、続いての疑問である、デュカトベース車両の乗り心地が良いのは本当か説の検証です。
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幸いにもデュカト乗ってるオーナーさんが居合わせたので、これ幸いと質問攻めに。。。
結構しつこかったんですが、快く相談に乗ってくださった上に、アレやったコレやったとカスタマイズについても説明してくれ、
乗りたいなぁというのが顔に出てたんでしょうねぇ、、、最後は何なら乗っちゃう？とまさかのお客さん同士の試乗会へと発展。
展示車両は穴が空くほど眺めてましたが、実際に乗り心地を自分で確かめられる千載一遇のチャンスに、厚かましくもお言葉に甘えて早速諏訪の街へGO！
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浮かれすぎて写真一枚も撮るの忘れてましたが、このADRIAの乗り心地はまさに異次元です。
店を曲がってすぐの段差からもうヤバいヤバいの連発で、バンプストッパーとかエアサスとかで頑張っていたカムロードでももう(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってな感じで、冗談抜きで乗用車でした。
っていうか、カムロードベースのキャンピングカーじゃなく、自分のX6よりも快適でした。
スピードを出した時、低速のときの振動の出具合など、色々試していただき、ついでに長い車長の狭い道の取り回しまで披露してもらうという、濃い〜時間でしたが、もう走って30秒でもうお腹いっぱいでしたね。
これ以上乗るとショックで自分のzilに乗って自宅に帰れなくなくなりそうなところで、試乗会は終了しましたが、もう充分、充分。痛いくらいその差は歴然としており、ホント、カムロードの乗り心地を改善する方にお金をかけるなら、車変えちゃった方が絶対解決が早いですね。。。
ということで、噂の検証ですが、
デュカトベースのキャンピングカーが乗用車感覚と言われる乗り心地はマジです！
ヤバいですね、まだ買って一年も経ってないのに本当に欲しくなってしまいました。。。
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